我学的都是手动挡，开的都是自动挡。

起步怎么做

踩下制动器并点火，换至D 档并松开手制动器。第一步如何起步：直接踩下刹车，点火启动汽车，然后挂入D档并松开手刹。好吧，我们直接说吧，没那么复杂，仅此而已。

不建议N档点火。有视频显示，点火时必须先挂N档，然后挂空档才能点火。据说P挡直接换D挡，还要经过R挡，会对变速箱造成影响。

我们的废话是有一定依据的：赵东烈等人在《城市公共交通》杂志上有一篇论文。

上面有相关解释：驾驶员只是通过档位选择器向行车电脑ECU输出信号。是否以及何时接合最终档位由计算机控制。

简单来说：以目前的智能操作，如果出现损坏汽车的问题，它不会对我们的指令做出反应。它会自行解决，所以不用太担心。

启动前按自检键。没有必要。另外，有朋友说：“点火前不要踩刹车，按下启动按钮，让汽车做一次自检，所有的灯都会亮起来。”

没有必要，汽车直接点火启动，自检过程没有省略，还是有的。

汽车上的故障自诊断功能模块将在汽车运行过程中持续监测各部件的工作状况。如果出现异常，会立即启动相应的故障运行程序，并报告故障代码。

这和一开始的自检没有关系。

停车怎么做

将汽车置于P 档，拉起手刹，然后关闭发动机。接下来，如何停车自动挡的车：不是很复杂。将车停进车位后，挂入P档，拉起手刹，关闭发动机，就结束了。好吧，是的，就是这样。

没必要刻意先拉手刹再挂P档。最受争议的问题是：应该先挂P档还是先拉手刹？

有人说要先拉手刹，因为怕直接挂P档会冲击变速箱，让人难以忍受，尤其是坡停车的时候，对吧？

其实没什么可担心的，只要做你方便的事就可以了。

宋金友，重庆科技大学硕士论文，《自动变速箱换挡特性研究》。

如上所述：即使不拉手刹，只挂P档，P档停车机构也能保证车辆在30%的坡度上安全停车。

此时，P档锁紧机构有棘爪和棘轮，尚未达到材料的拉伸极限，不会损坏。当然最好拉手刹，但不拉手刹也不会损坏。