美照原来这么拍，美照拍摄技巧

新时代，人们对“美”的定义和解释更加多样，尤其是形容女性时，美既是耐心、勇敢、毅力，也是自信、奋斗、乐观。 海事航保系统中曾经也有过这样美丽的身影。 她们在各自的岗位上，重新演绎着新时代的女性之美。 她们中有专注于工作的水路危险货物安全运输研究员；有不畏艰难、勇于攀登灯桩的一线航标工； 自信果敢、在国际舞台上发出中国声音，也有兢兢业业的守江护卫VTS值班人员助力国际海事交流合作履约研究专家……她们以自己独特的品质为促进海事航保事业高质量发展注入了美丽动人的正能量。 她们成长的蜕变、她们执着的奋斗、她们的精神品质……一切都给了我们启示。 美，本来可以这样做。 向她们致敬！

专注于危险品安全运输研究不断创新

罗薇

辽宁海事局大连危险货物运输研究中心研究室主任

“巾帼不让须眉，柔肩也肩负重任。 ”辽宁海事局大连危险货物运输研究中心研究室主任——罗薇就是这样的纸巾。 她长期从事水路危险货物安全运输的研究，通过十几年的集中和耕作维护着辖区水路运输的安全。 对于水路危险货物安全运输的研究，罗薇说：“这是一项让我‘能做不知道的事，永远都很深’的工作。” 在工作中，她积极探索研究安全工作与地方经济发展的契合点，创新海运危险货物运输管理新模式。 即开通服务热线、设计开发5600多种危险货物自主知识产权数据库“船载危险货物属性检索平台”、开发海事系统首个危险货物检验箱和采样箱等，服务航运企业，实现系统的2015年，辽宁海事局“罗薇劳模创新工作室”正式成立，从罗薇的肩上肩负起新的使命和责任。 在同事们眼里，罗薇也成了朋友，她尽力为大家营造和谐向上的工作环境，为每个人搭建发展的平台。 工作室成立以来充分发挥专业优势，跟踪国际公约，制定国际建议，制定国家或行业标准，实现国际惯例国内化。 其中，工坊参与编制的绿泥石运输方案首次在国际惯例中加入新品种，使企业在货物运输环节节省了半个多月的时间，降低了运输成本20%。 这项工作被辽宁省政府列为“辽宁自贸区第二轮改革创新经验”，正在全省范围内推进。 作为“工作室老大”，忙碌的工作并没有阻碍罗薇对业务知识的钻研和学习。 参加工作以来，罗薇承担了两个省部级科技研究项目，五个国家和行业标准的制修订和十多个海事局科技项目。 除工作外，罗薇还亲自撰写了有关危险货物安全运输的技术文章，并在重要刊物上发表学术论文十多篇。 在罗薇的带领下，工作室发展迅速，短短五年内，全国海事系统命名为“劳模创新先进工作室”，辽宁省总工会命名为“辽宁省职工创新工作室”。 “我们还不够。 我会做更多！ ”这是罗薇经常说的话。 她作为专业技术人员不会忘记脚踏实地的初心。 她作为共产党人总是牢记永不褪色的使命。

挺身前往第一线抢修

文雅的人品

青岛航标处胶南航标管理站航标工

2021年5月，刚毕业的典雅，来到北海航海保障中心青岛航标处胶南航标管理站。 在拥有绝对多男职工的航空保险集团中，她勇于学习、勇于实践，积极走在第一线，并不因为自己是女职工而退缩。 勇敢是她身上闪闪发光的代名词。 她勇于学习，不断提高自己的本领。 在去公司上班之前，典雅对航海保障方面的业务知识并不十分了解。 因此，入职初期在各科工作时，她白天在单位向各科业务骨干积极学习，下班后，把业务知识书籍带回家熬夜苦读。 在她不懈的努力下，自身航海保障工作知识迅速增长，为今后的工作奠定了坚实的基础。 她勇于实践，锐意进取。 轮班工作结束后，典雅回到胶南航标管理站，站着的老板们一开始只把日常工作交给她，不相信她会专业操作。 但是，她并没有气馁。 站着的时候，只要有修理灯笼的任务，她一定会出海，和前辈们一起在灯笼上爬上爬下。 不出海的时候在单位的院子里模拟修理灯具。 “年轻女孩刚来的时候，考虑到她是女职工，像去海边修灯具的工作尽量不要分配给她。 但她要积极冲到第一线，好好学习，专业水准不断，提高，让我们为他竖起大拇指。 她认真修理灯具的样子，真的很像‘年轻人’”。 从最初的忙乱到现在的井然有序，他得到了同事们的充分认可。 她勇敢地工作，保护安全。 去年冬天，胶南航标管理站接到紧急任务，老灵石灯桩太阳能板出现问题，需要紧急修复。 典雅亲自邀请，带着道具来到老灵石灯桩。 在寒风刺骨的海风中，她克服了恐高症的困难，迅速爬上电线杆，取出包里的工具，脑子里已经模拟了无数操作步骤，很快就换上了新的太阳能板。 当灯再次点亮的瞬间，她的内心非常兴奋，终于把自己学到的知识应用到了航空保险事业的一线实践中，保护了航海安全，承担了作为航空保险人的责任。 听说是蛾眉勇冠军，弯弓上马建勋。 优雅的人品就像风中绽放的明亮玫瑰，为航空保险事业增添了美丽的色彩。

执法尖兵奋斗“爱啃骨头”

王洁

宁波海事局象山海事处南田海巡执法大队副处长

2013年，这个扎着马尾辫、笑容烂漫的女孩来到象山时，谁也没想到她会从事一线执法工作。 谁也猜不到，在东海之滨这个小县城，她一呆就是整整九年。 王洁，现任宁波海事局象山海事处南田海巡执法大队副队长。 刚到一线执法部门时，这个瘦长瘦小的女人并不常见，经常受到质疑。 “女同志要去查船吗？ 她受得了这个苦吗？”但她坚信“做一行，爱一行，挖一行，求一行”的道理。 因为不知道怎么查船，所以跟着前辈去了； 因为不知道惩罚的方法，所以进入书里学习； 因为不知道怎么值班，所以追着同事问。 凭着这份坚持，她很快熟悉了象山水域的各项通航要素，掌握了海事动静执法的基本要领。 但是，入门只是第一步。 海事执法需要一定的专业知识和法律素养，这给王洁这个非航海专业、没有法律基础的女孩带来了巨大的难题……面对难以逾越的山、难以啃的骨头，她和常人一样，一度想放弃，但骨子里的坚韧让她平静下来一年、二年、三年……一案、二案、三案……三年来，她经手的行政处罚案件多达2000多起，逐渐从法治“小白”变成资深法规员。 “现在回想起来，那一天确实很辛苦，甚至失眠，但咬咬牙也过去了。 ”她笑着说。 2019年，王洁因获得优异成绩被任命为南田海巡执法大队副队长。 之后，提高象山沿岸的通航控制力，保护一方水域的平安，是她的愿望。 为推动辖区重大安全隐患排查，她和同事结合水上交通安全专项整治3年行动、“平安象山”建设等行动，制定了多项专项整治方案，组织安全文化沙龙、夜校、商渔船交流等活动，配合地方部门消除辖区多项重大隐患虽然路很长，但只能奋斗。 在执法现场、防台风一线、值班台前，王洁以责任感、上进心、感恩之心，把“奋斗”字写得很帅，不断创造属于自己的价值，朝着自己的海事梦想笃定前行。

爱为船员办好所有温暖的心事

杨佳岑

秦皇岛海事局政务中心政务接待员

杨佳岑是秦皇岛海事局政务中心年轻的“90后”政务接待员。 参加工作以来，她始终坚持爱心、亲切、真心的服务，在小小的政务受理窗口为船员和大员办好每一件温馨的心事。 她积极为船员提供优质高效的服务。 近年来，随着海事一网通运营平台的开通，很多海事政务事项都可以进行网上无纸化申报，但由于很多船员和航运企业面临着各种各样的问题，政务中心接到的船员咨询电话急剧增加。 “小岳政务热线”团队成员杨佳岑在工作之外积极承担了多项“接线员”任务。 适任证书的申报需要维护船员的服务簿经历、提交证书申报申请等多个操作流程，但船员普遍缺乏证书更换经验，证书更换困难。 相关咨询每次接到电话，不管多晚，她都会耐心解释，帮助机组人员完成从开通账号到申报结束的所有操作。 很多时候，船员在家里满意地完成了证书申报，但她错过了吃饭的时间，错过了下班时间。 她把船员的事当成自己的事。 有时候外籍船员咨询办理复杂证件后，她担心对方不理解，准备材料不充分，走冤枉路。 并积极进行电话回访，了解相关情况，及时解答船员证件办理中遇到的新问题。 有一天，山西吕梁的船员在秦皇岛海事局政务中心办完证件后，突然掏出早已准备好的锦旗送到杨佳岑手里。 那时的情景，深深地感动了她，她至今记忆犹新。 “哪怕是一点小事，我们都要全力以赴，否则船员的‘用心’是无法改变的。”在杨佳岑的带领下，秦皇岛海事局政务中心主动提出：“提高海事服务效能与大众获得感、 让市场主体感受家庭的温暖和家人的呵护”的服务承诺，用爱心、亲切、真心、温暖的服务为大众建设最温暖的冀海港湾，在加快建设交通强国中展现出海事广阔的时代风采。

在波涛汹涌中架起海上生命线

张凤云

南京海事局水上交通管理中心值班人员

作为南京海事局水上交通管理中心目前唯一的女性值班人员，张凤云以女性特有的韧性守护着长江航运的安全。 大学毕业后，张凤云考入南京海事局，分到船舶交通管理中心( VTS )。 VTS要求全天候24小时不间断值班，对船舶实施实时动态监管，这对女性来说是一个非常困难的工作岗位。 但是张凤云并没有后退。 进公司三年多，连续两年除夕过年的时候，她都在值班台前。 不能和家人在一起，倒不是遗憾，只是单位特殊，让她深感责任之重大，听到了频率极高的船舶的温暖回应和祝福，她觉得一切付出都是值得的。 1月26日晚，南京海事局交管中心接到报告，在长江航行的船舶有人落水，落水时未穿救生衣，无法游泳。 值班人员是张凤云。 接到救援报告后，她临危不乱，沉着冷静，非常果断地下达了一系列指令。 对附近船舶加强覆盖，注意避让，协调指挥过往船只进行救援……在多方搜救力量的协助下，落水者成功获救。 “在确认救援者来了的瞬间，我兴奋地感到了使命的光荣。 我想这将是我一生难忘的生日。 ”张凤云的朋友圈得到了很多同事和朋友们的点赞。 紧急情况下的冷静沉着源于张凤云在日常工作中的锐意进取。 为了熟悉通航环境，她经常下夜班主动放弃休息，利用一年多的时间，跟随海巡艇在辖区所有水域行驶。 使用VTS模拟器自行制作场景，熟练掌握碰撞、失火、搁浅等23种水上危险处置点。 入职以来，张凤云成功避免事故隐患8起，救助人命15人，挽回经济损失1300万元。 从一位青涩的应届毕业生，到同事所说的“年轻老交管”，张凤云以坚定的信念、顽强的毅力、执着的追求，默默创造了一流船舶交通管理工作的业绩，展示了巾帼不让须眉的风采。

自信国际舞台发出“中国之声”

龚媛

深圳海事局通航管理处一级主任科员

在生活中，她文静贤淑，总是给身边的人送去温暖治愈的笑容； 在国际舞台上，她果敢、干脆、自信，用国际会议的建议、一次次精妙绝伦的翻译发出响亮的“中国之声”，帮助国际海事交流合作，展示可靠可敬的“中国形象”……长期从事同声传译工作，龚媛媛小她先后两次被交通运输部海事局派往国际海事组织，出色地完成了部海事局组织访问夏威夷、欧盟审核等各类国际交流任务的翻译工作。 作为中国代表团成员，她圆满完成了IMO、亚太电信组织、国际电信联盟等国际组织的多项参与任务，参加了IMO极地水域非SOLAS船舶安全防范、《需援船避难地导则》修订等国际通信工作组的讨论，自信地表达了中国立场，维护了国家权益凭借对海事履约的热爱，龚媛媛逐渐成长为专家型人才，为提高我国在国际海事组织的制度话语权做出了贡献。 多年来，她作为主要起草人或参与者提交了近30份国际会议建议书，两次获得交通运输部海事局优秀国际会议建议特等奖，勇夺2021年直属海事系统履约技能大赛个人首席律师第一名。 2012年以来，聚焦北斗国际化、电子航海、GMDSS现代化、船载设备等国际海事重点、热点议题，陆续开展北斗卫星导航系统加入全球无线导航系统的战略和标准研究，北斗短信服务系统全球海上遇险和安全系统龚媛不满足于个人的成长和进步，积极发挥着帮手的作用。 她在完成国际海上研究委员会海上交通管理专业研究委员会和航行安全、通信与搜救( NCSR )研究分会改革后启动工作，带领同事积极参与部委秘书处工作，推动专业研究团队组建，构建政产学研用一体化研究机制……“如果青春是彩虹，那么在国际海事舞台上，我们代表着“中国形象”。 唯有信心和毅力不辱使命，不失韶华。 ”龚媛经常这样说。

来源：中国交通报

以上是职考小小整理的美照原来这么拍，原来你可以这么美全部内容。