河南的桥梁|河南：编织密集的跨黄色运输网络，以铺平高质量开发的快车道

黄河的河南部分长711公里，流过8个城市和28个县。截至2025年4月，该省正在使用41座交叉河桥，涵盖了多种类型的桥梁，例如铁路，高速公路和树干道路，形成了横穿北部和南部的交通动脉，并散发出东方和西部。

Zhengyun高速公路Taohuayu黄河桥：交通地标转换为生态窗口

Zhengzhou Taohuayu黄河大桥位于川城Xingyang City和Wuzhi County的交界处。它是黄河中部和下游分界线上的地标建筑。它是郑州市的第四座十字河高速公路桥。它于2013年9月正式向交通开放。桥梁长7,703米，主要跨度为406米。它是当时世界上最大的双塔全钢梁自动架悬架桥。

在开放交通的过去十年中，何祖岛和郑州之间的里程被缩短了30多公里，连接了黄河风景秀丽的景点，Yuntai Mountain，Songshan，Yaoshan，Yaoshan和Funiu Mountain风景景点，并为重要的金色旅游渠道融入了一个重要的金色旅游渠道，为中央底座的建筑提供了强大的构建经济区域，并建立了一个独立的国家和建筑。

Qinhe沿着黄河的超级桥：连接文化的珍珠以激活北岸经济

随后，记者在武兹县比木镇的Qinhe Super Bridge的建筑工地上看到，机械咆哮和桥甲板的建设得到了大量推广。这座4604.8米的超级桥是沿武兹（Wuzhi）沿着黄河高速公路沿线的柔扬区的一个控制项目，计划在5月底之前完成。该项目长100.139公里，整个线路采用双向六车道技术标准，设计速度为每小时120公里。到年底完成后，它将成为黄河北岸的主要运输渠道。

“该项目完成后，公众不仅可以欣赏黄河下游最长的路堤和最宽的河流海滩，而且还可以将'黄河的名片'（例如Hanyu Culture和Tai Chi文化）连接到链条中。” Henan Yanhuang Expressway Co.Ltd.副总经理Gong Yihai说。

Jixin黄河桥：世界一流的项目保护绿色水域和绿色山脉

在世界上最大的跨度单跨度悬架桥的Jiyuan-Xin'an Expressway的建筑工地上，—— Jixin黄河桥正在竖起钢桁架勃起。它的第一个“单塔地面锚型旋转电缆”设计（主跨度为555米），主电缆就像围绕塔架的“ U”形旋转，在很大程度上保护了小南储水库区域的地质遗迹。

“建筑地球用于临时道路，环境保护概念在整个过程中运行。” Jixin Expressway No.1标准的项目经理Shuai Yong介绍了中国铁路第四局集团。 Henan Jixin Expressway Co.Ltd。副总经理Yang Hongyong补充说：“桥梁的形状和地形彼此完全一致，在生态学和工程学之间取得了双赢的状况。”

Sanmenxia Road和铁路黄河桥：生态授权，为互联网名人创建新的地标

在Sanmenxia黄河双用途的桥下，游客举起了摄像头，以冻结他们面前的美丽风景，并在河边回荡了笑声。近年来，随着周围生态环境的不断改善，这个地方已转变为当地互联网名人的流行登机场所。

Sanmenxia黄河双使用桥的总长度为56637.54m，其中公路轨道关节建筑部分的总长度为1762733万。公路轨道建筑区采用在上层和下层排列的钢制桁架部分，道路在上层和下层的铁路上。 The bridge was fully completed in September 2023. The connection of the bridge not only greatly promoted the convenience of transportation between the two sides of the Taiwan Strait, but also accelerated the economic development of the "Golden Triangle of the Yellow River" in Henan, Shanxi and Shaanxi, helping the development of tourism resources on both sides of the Yellow River and along the route, improving the overall efficiency of the road network, and driving regional economic development.