湖北省交通运输厅党组成员、副厅长王本举（右）介绍了湖北省交通运输事业70年来取得的历史性成就。

8月8日，湖北省委宣传部在“波澜壮阔·奋斗新时代”——湖北省召开第二次新闻发布会，庆祝中华人民共和国成立70周年。主题为“万千关卡与湖北交通祖国‘立交桥’的崛起”。省交通运输厅副厅长王本举介绍了湖北“打造交通强国示范区、打造九州大通道新优势”的新战略定位及相关规划。

党的十九大提出建设交通强国的宏伟目标。省委、省政府还提出建设交通强省，部署三年综合交通攻坚战；省委十一届四次全（扩大）会议确定的“一核、两带、三区”区域和产业发展布局，对交通运输工作提出了新要求。

为深入贯彻落实交通强国战略，紧密服务和支撑省委新战略布局，省交通运输厅在广泛调查、系统深入研究的基础上，既继承了“十三五”时期“当好发展先锋，又筑好祖国立交桥”的战略定位，紧密结合新时代建设交通强国的新要求，精准服务省委“一核、两带、三区”布局，提出“打造交通强国示范区，打造九洲通途新优势”的战略定位。

基本思路是加快构建以“三枢纽、两走廊、三区域、九通道”为主要内容的综合交通布局。即：建设武汉国际综合交通枢纽和襄阳、宜昌国家综合交通枢纽，重点增强湖北国际国内集散服务水平和支撑带动能力；建设沿江汉江立体综合交通走廊，支持引导优势资源和产业向“两廊”集聚；创建鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区，推动鄂西地区形成差异化协调发展鄂西、江汉平原、鄂东三区。图案；建设京九、京广、随岳、湘京、十恩富银、沪汉融、沪汉渝、杭瑞等九条“五纵四横”综合交通走廊，形成与城市发展的纽带有机连接轴线和重要产业带，沟通周边城市群和主要经济区，连接中国联通与世界的通道布局。

湖北公路、农村公路、高等级航道总里程均列全国前三

70年来，交通基础设施建设取得长足发展。截至2018年底，全省综合交通网络总里程达到29.55万公里，综合交通网络密度达到158.7公里/百平方公里。公路：全省公路总里程27.5万公里，居全国第三位，其中二级及以上公路里程35639公里，居全国第五位；国省干线33625公里，其中高速公路6368公里，居全国第三位。八是“七纵五横三环”公路骨架网络已形成；农村公路里程24.1万公里，居全国第三、中部地区第一。全省98%的建制镇通二级及以上公路，100%的行政村通柏油（水泥）路。

航道方面，全省航道里程8667公里，其中长江航道1038公里（占长江干线航道三分之一以上）、汉江航道867公里、高水航道1992公里。三级以上航道，位居长江沿岸第一。全省有港口38个，其中主要港口4个，重要港口14个，一般港口20个。铁路方面，全省铁路营业里程4414公里，其中高速铁路和城际铁路1130公里。城市轨道方面，武汉已建成轨道交通线路9条、318公里，位居全国第五。此外，全省还有民用机场6个、通用机场5个，民航旅客吞吐量3109万人次。

已建在建长江大桥36座 70年湖北交通创多项“中国之最”“世界之最”

湖北已建成或在建长江大桥36座，创历史最高。平均每29公里就有一座长江大桥。全省桥梁建设呈现“桥型齐全、单跨大、技术难度大”的特点。具有“多元化、科技含量高”的鲜明特点，创新了多项世界领先技术。

例如：1996年宜昌西陵长江大桥建成时，是我国跨度最大的悬索桥，被誉为“中华第一跨”； 2004年天兴洲长江大桥建成时，超越丹麦海峡大桥，成为当时世界上最大的公铁大桥。该两用斜拉桥在建设过程中，在跨度、荷载、速度、宽度等方面创造了四项世界第一；沪渝高速公路四渡河大桥于2009年竣工，是当时世界上最高的桥梁；净月长江大桥于2010年建成，当时是世界上最大的大跨低塔斜拉桥； 2011年二七长江大桥建成时，是世界上跨度最大的三塔斜拉桥、跨度最大的组合梁斜拉桥；鹦鹉岛大桥于2014年竣工，是世界上跨度最长的三塔斜拉桥。跨度最大的三塔、四跨悬索桥等

与此同时，从蒸汽机车到内燃机车，从电力机车到和谐号、复兴号动车组进入湖北，高铁已成为湖北人民出行的“标配”。武汉地铁已开通9条线路，到达天河机场等主要客运枢纽和三大火车站。宜昌、武汉相继开通BRT公交线路。

—— 华中地区最大的航站楼——武汉天河机场T3航站楼投入运营。全省所有县市均通国道，建制镇通国省道，行政村通沥青水泥路。

我省还建成了新中国成立以来第一条人工运河——江汉运河，长江-汉江-江汉运河810公里高等级航道圈已全面建成。我国最长的湖底隧道——东湖隧道建成通车。

这些载入史册的历史性成就，是见证湖北交通发展的丰碑。

湖北累计完成ETC发展应用311.95万户 占下达任务的48.13%

截至目前，湖北省高速公路取消省界收费站相关项目建设正在加紧进行。全省已完成ETC开发应用311.95万户，占下达任务的48.13%。 ETC每周发行量和每周进度已连续3周。在全国名列前茅，综合排名第6。

湖北25989个行政村全部通客车 农村公路通车里程全国第3

目前，湖北农村公路里程已达23.5万公里，居全国第四位。彻底解决了农民出行难、贵、慢、不安全的问题。 “四好乡村路”建设与脱贫攻坚、产业发展、乡村振兴、美丽乡村等战略深度融合，真正实现“美山乡村、富民富民”的目标。今年是习近平总书记关于建设“四好农村路”重要指示批示5周年。省交通运输厅正在按照省委、省政府部署，全面实施“四好农村路”三年行动，推进我省农村公路建设。我们以“群联通、路畅、路安、处处美丽”为目标，努力走在全国前列。

湖北已建成3813公里扶贫攻坚特色路 惠及800万贫困人口

70年来，民生交通运输服务水平发生了重大变化。交通扶贫持续深化。经过多年努力，四大片区累计建成扶贫公路3813公里，惠及29个贫困县、800万贫困人口。 2015年，成为全国第一个实现村村通公交车的国家。

“四好农村路”建设稳步推进，累计创建省级“四好农村路”示范县18个，5个县市被命名为国家“四好农村路”示范县。良好的乡村道路”。示范效应不断显现，美丽公路经济带建设对乡村振兴的促进作用逐步显现，农村客运、物流、邮政不断融合发展。

防汛抗旱保障能力不断增强，为抢险救灾、灾后重建提供了强大的车船运力、道路设施等交通保障。

安全保障能力不断强化，公路安全生命保障“455”工程成效显着；率先完成全国22506辆城市公交车生命保护（工程）装置安装工作；全省所有渡轮设备设施安全工程全部完成达标改造，平均船龄下降至5年以下；超处理力度不断加大。网络化联控系统全面应用，水安全“六化”模式持续推进，“一主三河十六湖”重点水域安全稳定。

武汉入选全国首批“智慧交通”“综合运输服务”示范城市

70年来，交通运输转型升级取得重大突破。交通补短板进程加快。 “县县高速公路”收尾工程加快推进。包深、宣和高速公路建设加快。武汉长江中游航运中心总体规划已获省政府批准。长江“645”武汉至安庆段有6米深水航道。改造工作全面启动，航运中心建设取得积极进展。

交通物流成本不断降低，特别是近五年来，严格落实“一减两惠”、“一绿一免”等高速公路通行费优惠政策，惠及社会近百万人。 185亿元。

智慧交通发展加快，高速公路ETC全国联网，武汉入选全国首批“智慧交通”和“综合交通服务”示范城市。绿色交通取得新进展，低碳交通城市、基地、企业试点示范工作加快推进，绿色航运示范区建设取得积极进展。