不学习新能源汽车维修技术者将被淘汰：汽修店和职业学校的布局

如今，中国平均每分钟生产一辆新能源汽车。今年的《市政府工作报告》显示，2023年上海新能源汽车保有量将达到128.8万辆，位居全球城市之首。在嘉定，近三年新能源汽车保有量快速增长，截至6月底已达到近10万辆。

受到万千青睐的新能源汽车给全球汽车产业带来了历史性的变化，也正在引发产业链的颠覆性洗牌。

汽修店：被迫转战新能源汽车赛道。马陆汽配城位于宝安高速公路旁。全国有大小汽修店50多家，逸腾汽车生活店就是其中之一。老板周坤深耕汽车后市场行业20年，是汽车行业快速发展的见证者和受益者。但随着新能源汽车占据的市场份额越来越大，他明显感觉到老客户“逐年甚至逐月流失”。

“前两天，一位客户把自己的宝马换成了蔚来，今天另一位客户告诉我，他想卖掉自己的汽油车，换成特斯拉。”周坤颇为无奈，“开宝马的顾客一年开4万公里。”

转型不可避免，但转型并不容易。 “先从我们能做的开始，比如更换刹车片、添加防冻液……这些新能源车和燃油车没有什么区别。”周坤说，“我们陆续购买了一些设备，学习了相关技能，现在电池问题也能诊断出来了。”与4S店相比，汽修店的价格优势依然存在。去年以来，来周坤店进行小保养的新能源车主明显增多。两三年后，新能源私家车将大规模过保修期。届时，汽修店新能源汽车业务量或将迎来井喷。

从事汽车后市场业务20年的周坤及时调转了船，但很多人要么还没有注意到风向的变化，要么已经注意到但仍然犹豫不决。

犹豫是因为局面很难打破。据工信部发布的010-3万人预测，到2025年，节能与新能源汽车行业人才需求总量为120万人，人才缺口高达103万人。其中，汽车维修领域将面临80%的人才空缺。与新能源汽车产销的蓬勃发展相比，维修领域人才培养的速度却没有跟上。

家住嘉定新城的徐先生两年前购买了一辆新能源汽车。前段时间，仪表盘出现频闪故障。没想到，他跑了几家汽修店，都被告知修不了。很多新能源车车主都有类似的经历。一些接受采访的车主告诉记者，与成熟的燃油车维修相比，新能源汽车的故障大多涉及电池、电机、电控等方面。汽修店往往不知道怎么修，也不敢修。要找到一家懂行的汽修店并不容易。

记者走访了天猫汽修、途虎汽修等多家汽修店。多位负责人表示，门店只提供换胎、补漆、钣金等新能源车基础服务。天猫汽车维修店负责人杨老师告诉记者，目前的经营状况可谓“两面皆敌”。燃油车维修订单减少，新能源汽车业务拓展困难。他感到“无能为力”。

汽修店想要在新能源汽车后市场分得一杯羹，需要配备绝缘站、检测电脑、示波器、电动压缩机等设备。投资成本高，投资回收期长。除了“财力”之外，缺乏“人手”也是问题。新能源汽车的工作电压通常为200伏至750伏的高压。从事新能源汽车维修的技术人员必须持有电工证。

“未来，很多修燃油车的人将被迫转向新能源赛道。”杨老师感叹，“但至少目前来看，修燃油车能保证收入，转型的风险和重新学习的成本太大了。”

职业学校：早点跳入新能源汽车蓝海。新能源汽车与燃油汽车攻守转换的拐点何时到来仍是未知数。但对于职业院校来说，必须在拐点到来之前提前做好安排，让毕业生有更多的就业选择。

在上海大众工业学校专门从事汽车运维的汽车产教融合基地，不少学生正在认真聆听讲师对电动汽车电池及系统技术的讲解并进行实际操作。这些课程是校企合作单位上汽集团提供的教学资源。学校通过“前店后校”的校企深度合作，建立了“新能源人才孵化基地”。企业技术人员参与日常教学，组织学生在售后服务车间近距离观摩维修案例。

“产教融合，让学生理论与实践结合，毕业成为技术工人。同时，我们与国家工商总局培训部门联合开展教师培训多年，多名教师先后获得“中国中车颁发的新能源汽车技术中级企业证书和‘1+X’车辆运行维护及智能新能源汽车评估师资格证书。”大众工业学院汽车工程系主任陈旭介绍道。

大众汽车工业学院自2013年起引进新能源汽车课程，并不断优化课程结构，逐年新增或调整新能源及智能网联汽车相关领域的专业课程。学生凭借丰富的知识储备和实践经验，在星光计划职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修组、全国职业技能大赛新能源汽车检测与维修组中荣获一等奖。

“加入新能源技术培训队并代表学校参加比赛，是我三年中职学习中最宝贵的财富。在备赛过程中，我不断钻研新能源汽车相关技术，收获颇丰。”对新能源汽车有了更深入的了解。”大众汽车。工业学院21年级毕业生李家豪说。从大众工业学校毕业后，李家豪在上海工商职业技术学院继续攻读汽车电子专业，主攻智能网联汽车技术。目前就职于上海晶格科技有限公司，担任智能网联汽车工程师，主要负责初高中学生。高职院校汽车教学软件程序开发。

李家豪直言，从校园到职场，从“学”到“教”，他见证了新能源汽车产业的深刻变化和蓬勃发展，希望帮助越来越多的汽车人进入新能源赛道， “我想要在新能源谋生，就必须不断研究和学习最新技术，把自己打造成一个懂新能源、智能网联、软件开发、新材料等相关领域的‘六角战士’。”未来的行业只会越来越好，越来越复杂，你只能不断奔跑，以免被抛在后面。”